高速发展的中国风电市场在2009年实现了新增风电装机和累计风电装机双双超过100%的增长，而这已经是中国风电产业连续第五年取得这样的辉煌成绩。
2009年，全球新增风电装机37466 MW，累计风电装机157899 MW，中国（不含台湾省）新增装机13803.2 MW，年同比增长124%；占全球新增装机总量的34.7%，排名世界第一。同时累计装机总量达到25805.3 MW，年同比增长114%，仅次于美国位列世界第二。
风场建设突飞猛进
截止到2009年12月31日，中国（不含台湾省）风电累计装机超过1000 MW的省份超过9个，超过2000 MW的省份有4个，分别为内蒙古、河北、辽宁和吉林。其中，内蒙古2009年当年新增装机5545 MW，累计装机9196.2 MW，实现了150%的大幅度增长。
事实上，在2009年新增13749 MW装机中，五大电力集团占到54%。
其中，国电集团新增2600 MW，占新增总装机容量的18.83%，居于首位，其年同比增长达到98%，这其中包括龙源电力2005 MW的项目。大唐集团2009年的累计风电装机突破3000 MW。
与此同时，各开发商也积极备战海上风电，进行近海风电及海上风电实验的部署。截至目前，我国滩涂/潮间带项目以及海上风电示范项目装机容量已达到89 MW，其中，我国首个国家级海上风电示范项目——上海东海大桥10万kW海上风电示范项目所有3 MW海上风电机组整体安装成功，首批风电机组已成功实现并网发电，并通过240 h考核，累计发电量达到735万kW·h。
风机制造市场集中度高
不难发现，2009年华锐风电科技股份有限公司（以下简称“华锐风电”）、金风科技股份有限公司（以下简称“金风科技”）和东方汽轮机有限公司（以下简称“东汽”）继续保持我国风电市场前三甲的领导地位。2009年，华锐风电新增装机349.5万kW，金风科技新增装机272.2万kW，东汽新增装机203.5万kW，共计825.2万kW，占全国新增市场的59.7%，占据市场大半壁江山。
排在第四位以后的整机制造企业新增装机容量与前三家企业差距较大，市场份额从高到低依次是国电联合动力、广东明阳、Vestas、湘电风能、GE、Gamesa、上海电气、Suzlon、浙江运达等。
其中，新增装机为10万~80万kW的企业有16家，共占我国新增市场份额的36.1%。低于10万kW的企业有20多家，合计装机容量仅占全国新增市场的4%，有多数企业刚刚进入样机试运行阶段。
然而，由于风机制造规模化效应的产生以及零部件供应体系的不断完善，风机成本不断降低，进而引发整机价格下跌，据悉，目前单位千瓦的风机报价已在5000元左右徘徊。
兆瓦级机组成主流产品
据了解，2005年，我国风电场新安装的兆瓦级风电机组仅占当年新增装机容量的21.5%。随着国内企业兆瓦级风电机组产量的增加，2007年我国兆瓦级风电机组的装机容量已占到当年新增市场的51%，并且逐年增加，2008年为72.8%，2009年为86.8%。
目前，兆瓦级风电机组已成为我国风电市场的主流产品。
据统计，在2009年安装的风电机组中，全年平均功率达1363 kW，兆瓦级机组安装7866台，比2008年同比增长168%，其中1.5 MW机组安装6790多台，占总装机的67.05%。
值得一提的是，2009年我国在单机容量大于2 MW的多兆瓦级风电机组研制方面也取得了新的成果。已有华锐风电、金风科技、东汽、浙江运达、湘电风能、国电联合动力、广东明阳等7家企业基本具备了兆瓦级风电机组设计能力和制造的关键技术，通过引进或开发先进的设计软件和控制策略、建设高水平的试验室和检测装置等研发平台、培养专业的风电技术人才等措施，形成了比较完善的自主研发体系。2009年，这7家企业装机容量占到全国新增市场的69%，为我国风电产业稳步、快速发展提供了有力支持。
目前，金风科技研制的2.5 MW和3 MW的风电机组已经投入试运行；华锐风电研制的3 MW海上风电机组已在东海大桥国家级海上风试验项目中并网发电；由沈阳工业大学研制的3 MW风电机组也已成功下线。此外，包括华锐风电、金风科技、东汽、海装、湘电风能等在内的多家企业已开始研制单机功率为5 MW的风电机组。这标志着国内整机制造业已形成自主研发能力，而我国也迈进了大容量、多兆瓦级风电机组研制的门槛。
出口加大
2009年的中国风电市场是收获的一年，同时也是“中国造”风机走出国门的一年，全年共出口机组20台，分别为华锐风电的SL1500/82机型10台，金风科技GW77/1500机型3台，上海电气W1250/64机型5台以及常牵新誉SD77/1500机型2台，共计28.75 MW。
与此同时，随着我国风电产业零部件供应体系进一步完善，关键零部件制造商数量不断增多，供应能力也得到很大的提高。在叶片制造企业中，中航惠腾、中复连众、中材科技年供货已超过500套，洛轴、瓦轴、天马等轴承制造企业已具备批量主轴轴承生产供应能力；在齿轮箱制造企业中，南高齿年产超过3000台，大重减速机超过2000台、重齿超过1000台，同时内资变流器制造企业供应能力增强，质量逐渐获得客户认可。其中也不乏有叶片、齿轮箱等关键零部件出口日本、东南亚等地。
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